这个价格范围里面可选择的SUV说实话还是非常多的，所以我之前也看过和比较过很多品牌的车型，最后还是发现这款 撼路者(图片 | 参数 | 询价)它的配置更好，而且实际驾驶体验更让我满意，包括我所感受到它的缺陷也仅仅是停留在他的外在，内在性能我没有感受到有任何不满意的地方，如此的表现成为他甩开其他品类车的根本原因，这也是他高性价比的体现。
同级别车当中属他的配置和表现最为亮眼了，毕竟三十多万也不是一个小数目，选车的时候还是要很仔细的比较才行，很明显，我还是认为撼路者比较合适,。
【空间】
空间肯定是毋庸置疑的，而且它的轴距设置的也偏宽大，一定程度上增加了车内可活动性的空间，不管是坐在前排还是坐在后排，都不会出现顶膝盖的情况，至于头部的活动范围，我就不用多说了，肯定是不受任何限制的，而且它的后排对于一些偏胖体型的人来讲也是一种福音并排坐三个人是不成任何问题的，后备箱特别的大，每次出去玩的时候都能装不少的东西。
【动力】
动力输出的表现相当出彩，不光光是数据上非常的亮眼，而且实地也开车的体验更是让人觉得非常的爽，在城区开车的话，可能速度方面有诸多限制，发动机上的优势反而是不能很好的表现出来，一旦到了郊区或者高速上这种SUV的澎湃动力就会被激发出来，除了在满足正常的家庭用途之外，喜欢越野的车主也可以尝试一把，他澎湃的动力表现完全能够胜任。
【操控】
在开之前，我是真没想到中型的SUV操控竟然能做到如此的轻松，像我之前没有开过这种类型的SUV，第一次上手确实因为经验方面的缺乏，导致在一些操控细节的把控上不够精准，但这仅仅是因为我个人的问题，而不是车辆操控的反馈有问题，它的方向盘比我之前所预想的要柔和的多，而且精准程度也和其他的车差不了多少，需要转向的时候，他的侧面幅度其实也不大，依靠方向盘还是能够把车身控制得相当稳定的。辅助系统提供的帮助也非常明显。反正是这几方面缺一不可。
【油耗】
上高速的话油耗会降到九个油左右，如果在市区跑的话，油耗就大概在10~11个油之间，也不挑他什么毛病，就挺正常的用油量。
【舒适性】
隔音的能力表现还说得过去，在市内开车的话隔音就挺好的，如果上了高速，车速确实太快的话。车内还是会感受到较为清晰的噪音的，不过这也是正常情况，毕竟没有哪一款车能够做到百分百的隔绝，还有一点必须得提到，就是他的缓震表现特别的棒，SUV出行的舒适主要就在于它缓震十分强悍。
【外观】
即便是一款中型SUV，它的外观不做过多的处理，把它停在那里就会让人从心底里觉得很威猛，很霸气，但他多余就多余在了把线条棱角给抹去了，使他变得圆润了一些，就削弱了他霸气沉稳的感觉，反而让我看起来觉得有那么一些的呆板，从心里面会让我感觉到对他的信任程度下降了一些。对于一些性能的表现上就会持怀疑态度。
【内饰】
三十多万的车，内饰表现肯定是非常好的，最起码在用料方面不敢随便的敷衍，一些豪华的材料也在内饰上有所体现，中控部分的造型在做到美观大方的同时，还兼顾到了实用性，肯定是很用心的。
点评：
优点：
对他而言，我最满意的还是那种操控的手感，确实让我感觉非常的惊喜，本身中型SUV的驾驶体验在我的脑海里应该是那种比较困难的，第一次开这种类型的车肯定不会很好适应的那种类型，没想到的是，他给到我的竟然是一种轻松愉快的操控体验，确实，第一次驾驭这种类型的SUV肯定会有一些困难的，但那只是车主本身经验上的缺乏，和他的性能反馈扯不上任何的关系，方向盘比我想象当中的要轻盈和精准上不少，加上所配置的辅助系统，完成操控的90%以上还是轻轻松松的。
缺点：
最不满意他的一点是外形上，这种体型的SUV来讲，本身就会给人一种霸气外露的感觉，同时会让人觉得他特别的沉稳，是一个很值得信任的好伙伴，但是它在车身线条的处理上并没有表现出分明的棱角，而是用了一种柔和的方式去处理，就让我感觉他少了一分霸气而多了一分憨厚，如果线条更加的分明锐利一些，可能他外形上就没有问题了。